Machinekamer
Indien de omstandigheden het toelaten, is het aan te raden de luchtcompressor binnen te plaatsen. Dit voorkomt niet alleen te lage temperaturen, maar verbetert ook de luchtkwaliteit bij de inlaat van de luchtcompressor.
Dagelijkse werking na het uitschakelen van de luchtcompressor
Na het uitschakelen in de winter dient u alle lucht, afvalwater en water te laten ontsnappen, evenals het water, gas en olie in diverse leidingen en gaszakken. Dit komt doordat de temperatuur relatief hoog is wanneer het apparaat in de winter in werking is. Na het uitschakelen zal er, door de lage buitentemperatuur, een grote hoeveelheid condenswater ontstaan nadat de lucht is afgekoeld. Er bevindt zich veel water in de regelleidingen, intercoolers en airbags, wat gemakkelijk kan leiden tot uitpuilen, scheuren en andere verborgen gevaren.
Dagelijkse werking bij het opstarten van de luchtcompressor
De grootste invloed op de werking van luchtcompressoren in de winter is de temperatuurdaling. Hierdoor neemt de viscositeit van de smeerolie van de luchtcompressor toe, waardoor het moeilijk wordt om de luchtcompressor te starten nadat deze een tijdje is uitgeschakeld.
Oplossingen
Neem thermische isolatiemaatregelen om de temperatuur in de ruimte van de luchtcompressor te verhogen en regel de circulatie van het water tot 1/3 van de oorspronkelijke temperatuur om het koeleffect van de oliekoeler te verminderen en te voorkomen dat de olietemperatuur te laag wordt. Draai de poelie elke ochtend 4 tot 5 keer rond voordat u de luchtcompressor start. De temperatuur van de smeerolie zal op natuurlijke wijze stijgen door mechanische wrijving.
1. Verhoogd watergehalte in smeerolie
Koud weer verhoogt het watergehalte in de smeerolie en beïnvloedt de levensduur ervan. Daarom is het raadzaam om de vervangingscyclus dienovereenkomstig te verkorten. Het is raadzaam om voor onderhoud de smeerolie van de oorspronkelijke fabrikant te gebruiken.
2. Vervang het oliefilter op tijd
Bij machines die langere tijd zijn stilgestaan of waarvan het oliefilter langere tijd is gebruikt, wordt aangeraden het oliefilter te vervangen voordat de machine wordt gestart. Hiermee wordt voorkomen dat de viscositeit van de olie het vermogen van de machine om het oliefilter te penetreren vermindert wanneer de machine voor het eerst wordt gestart. Hierdoor is er onvoldoende olietoevoer naar de carrosserie en wordt de carrosserie direct heet bij het starten.
3. Smering van het luchtuiteinde
Voordat u de machine start, kunt u wat smeerolie toevoegen aan de compressor. Draai na het uitschakelen van de machine de hoofdkoppeling van de motor met de hand. Deze moet soepel draaien. Bij machines die moeilijk draaien, raden we u aan de machine niet zomaar te starten. Controleer of de machinebehuizing of motor defect is en of de smeerolie in goede staat is. Als er bijvoorbeeld sprake is van een klevende storing, kan de machine pas weer worden gestart nadat het probleem is opgelost.
4. Controleer de temperatuur van de smeerolie voordat u de machine start
Controleer vóór het starten van de luchtcompressor of de olietemperatuur niet lager is dan 2 graden Celsius. Als de temperatuur te laag is, gebruik dan een verwarmingsapparaat om de olie- en luchtcilinder en de hoofdeenheid te verwarmen.
5. Controleer het oliepeil en het condensaat
Controleer of het oliepeil in de normale positie staat, controleer of alle condenswaterafvoerpoorten gesloten zijn (deze moeten geopend zijn bij een langdurige uitschakeling). Controleer bij de watergekoelde unit ook of de koelwaterafvoerpoort gesloten is (deze klep moet geopend zijn bij een langdurige uitschakeling).
Plaatsingstijd: 23-11-2023
