Olievrije schroefluchtcompressor
De eerste luchtcompressor met dubbele schroef had symmetrische rotorprofielen en gebruikte geen koelmiddel in de compressiekamer. Deze staan bekend als olievrije of droge schroefluchtcompressoren. De asymmetrische schroefconfiguratie van de olievrije schroefcompressor verbetert de energie-efficiëntie aanzienlijk omdat deze de interne lekkage vermindert. Externe tandwielen zijn het meest gebruikelijke apparaat voor het synchroniseren van rotoren in omgekeerde rotatie. Omdat de rotoren niet met elkaar of de behuizing in contact kunnen komen, is smering in de compressiekamer niet nodig. Daarom is de perslucht volledig olievrij. De rotor en behuizing zijn nauwkeurig vervaardigd om lekkage vanaf het compressiepunt naar de inlaat te minimaliseren. De ingebouwde compressieverhouding wordt beperkt door het uiteindelijke drukverschil tussen de inlaat- en uitlaatpoorten. Dit is de reden waarom olievrije schroefluchtcompressoren over het algemeen getrapte compressie en ingebouwde koeling hebben om hogere drukken te bereiken.
https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/
Schematisch diagram van compressie met dubbele schroef
Typisch luchtuiteinde en motor van oliegesmeerde luchtuiteinde met schroefluchtcompressor
Oliegeïnjecteerde schroefluchtcompressor met motor
De kop van een olievrije schroefluchtcompressor heeft een vloeistofgekoelde rotorbehuizing, luchtafdichtingen en olieafdichtingen aan beide uiteinden, en een stel synchronisatietandwielen om een kleine opening tussen de rotors te behouden.
Schroefluchtcompressor met vloeistofinjectie
In een vloeistofschroefluchtcompressor komt de vloeistof de compressiekamer binnen en vaak ook de lagers van de luchtcompressor. Zijn functie is het koelen en smeren van de bewegende delen van de luchtcompressor, het koelen van de binnenin samengeperste lucht en het verminderen van lekkage terug in het inlaatkanaal. Tegenwoordig is smeerolie de meest voorkomende injectievloeistof vanwege de goede smerende en afdichtingseigenschappen. Tegelijkertijd worden ook vaak andere vloeistoffen zoals water of polymeren als injectievloeistoffen gebruikt. Vloeistofgeïnjecteerde schroefluchtcompressorcomponenten kunnen worden toegepast op hoge compressieverhoudingen. Eéntrapscompressie is meestal voldoende en kan de druk verhogen tot 14 bar of zelfs 17 bar, hoewel de energie-efficiëntie zal afnemen.
Stroomschema olie-geïnjecteerde schroefluchtcompressor
Stroomschema olievrije schroefluchtcompressor
Posttijd: 03-nov-2023
