De olie-luchtafscheider van een luchtcompressor is als het ware de 'gezondheidsbewaker' van de apparatuur. Eenmaal beschadigd, heeft dit niet alleen invloed op de kwaliteit van de perslucht, maar kan het ook leiden tot storingen in de apparatuur. Door de tekenen van schade te herkennen, kunt u problemen tijdig opsporen en verliezen beperken. Hier zijn vier veelvoorkomende en voor de hand liggende signalen:
Plotselinge toename van het oliegehalte in de uitlaatlucht
In een normaal werkende luchtcompressor bevat de afgevoerde perslucht zeer weinig olie. Als de olie-luchtscheider echter beschadigd is, kan de smeerolie niet goed worden gescheiden en wordt deze samen met de perslucht afgevoerd. Het meest intuïtieve teken is dat wanneer een stuk wit papier enige tijd in de buurt van de uitlaatpoort wordt gehouden, er duidelijke olievlekken op het papier verschijnen. Of dat er grote hoeveelheden olievlekken ontstaan in aangesloten apparatuur die lucht gebruikt (zoals pneumatisch gereedschap en spuitapparatuur), waardoor de apparatuur slecht functioneert en de productkwaliteit afneemt. Zo verschenen er in een meubelmakerij, na beschadiging van de olie-luchtscheider van de luchtcompressor, olievlekken op het oppervlak van het gespoten meubilair, waardoor de hele partij producten defect raakte.
Toenemend geluid tijdens de werking van de apparatuur
Nadat de olie-luchtscheider beschadigd is, verandert de interne structuur, waardoor de lucht- en oliestroom instabiel wordt. De luchtcompressor zal dan luidere en meer lawaai maken tijdens de werking, en kan zelfs gepaard gaan met abnormale trillingen. Als een machine die oorspronkelijk soepel liep, plotseling "onrustig" wordt met aanzienlijk meer geluid – vergelijkbaar met het abnormale geluid van een automotor wanneer deze kapotgaat – is het tijd om alert te zijn op mogelijke problemen met de scheider.
Aanzienlijke toename van het drukverschil in de olie-luchttank
Olie-luchttanks van luchtcompressoren zijn over het algemeen uitgerust met drukbewakingsapparatuur. Onder normale omstandigheden is er een zeker drukverschil tussen de inlaat en uitlaat van de olie-luchttank, maar de waarde ligt binnen een redelijk bereik. Wanneer de olie-luchtscheider beschadigd of geblokkeerd is, wordt de luchtcirculatie belemmerd en zal dit drukverschil snel oplopen. Als u constateert dat het drukverschil aanzienlijk is toegenomen ten opzichte van normaal en de in de handleiding van de apparatuur vermelde waarde overschrijdt, is de scheider waarschijnlijk beschadigd en moet deze tijdig worden gecontroleerd en vervangen.
Aanzienlijke toename van het olieverbruik
Wanneer de olie-luchtscheider normaal functioneert, kan hij smeerolie effectief scheiden, waardoor de olie in de apparatuur kan worden gerecycled en het olieverbruik stabiel blijft. Bij schade komt er een grote hoeveelheid smeerolie vrij, samen met de perslucht, wat leidt tot een sterke toename van het olieverbruik van de apparatuur. Oorspronkelijk ging een vat smeerolie een maand mee, maar nu kan het binnen een halve maand of zelfs korter op zijn. Een aanhoudend hoog olieverbruik verhoogt niet alleen de bedrijfskosten, maar wijst er ook op dat de scheider ernstige problemen heeft.
Als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, schakel de machine dan zo snel mogelijk uit voor inspectie. Als u twijfelt, handel dan niet blindelings. U kunt contact opnemen met professioneel onderhoudspersoneel. Wij bieden gratis storingsdiagnose en suggesties voor onderhoudsplannen om u te helpen problemen snel op te lossen en de normale werking van uw luchtcompressor te garanderen.
Plaatsingstijd: 11 juli 2025
